Θέλουν κάμερες σε οχήματα που θα καταγράφουν τα πάντα

Tο πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων που σημειώνονται καθημερινά στους δρόμους, με αποτέλεσμα να δημιουργείται κυκλοφοριακό χάος, επιχειρούν να ρυθμίσουν οι αρμόδιοι φορείς, ώστε τα οχήματα να μετακινούνται άμεσα από τους δρόμους όταν καταγράφονται μόνο υλικές ζημιές.

Συγκεκριμένα, η πρόταση προβλέπει τη μετακίνηση του οχήματος στην πλησιέστερη λωρίδα ασφαλείας, χώρο στάθμευσης ή σε οδό που δεν υπάρχει κίνηση, ώστε να μην εμποδίζεται η κυκλοφορία.

Προτείνει, επίσης, όπως οι εμπλεκόμενοι οδηγοί ανταλλάζουν τις ταυτότητές τους, τις άδειες οδήγησης και οποιεσδήποτε άλλες πληροφορίες για τα οχήματά τους, αλλά και να λαμβάνουν οι ίδιοι φωτογραφίες από τις ζημιές που προκαλούνται από την τροχαία σύγκρουση.

Οι βουλευτές και οι εμπλεκόμενοι φορείς συμφώνησαν πως η πρόταση του βουλευτή Δημήτρη Δημητρίου είναι προς τη σωστή κατεύθυνση, ενώ η Νομική Υπηρεσία, το γραφείο της Επιτρόπου Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα και οι ασφαλιστικές εταιρείες εξέφρασαν επιφυλάξεις και προβληματισμούς.

Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών θεωρεί πως η πρόταση είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Παράλληλα, η Αστυνομία συμφωνεί με το σκεπτικό και τον σκοπό της πρότασης, καθώς θεωρεί πως θα βοηθήσει στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας μετά από ένα τροχαίο, αλλά επεσήμανε πως πρέπει να ξεκαθαριστεί τι σημαίνει μικροατύχημα, σε ποιες περιπτώσεις μπορεί ένα όχημα να μετακινηθεί και σε ποιες φάσεις δεν θα χρειάζεται η Αστυνομία να πάει στο σημείο.

Ψάχνουν λύσεις για άμεση μετακίνηση οχημάτων μετά από τροχαίο

Η Νομική Υπηρεσία έθεσε προβληματισμούς ως προς το τι περιλαμβάνεται στη διαδικασία, καθώς ενδεχομένως να υπάρχουν πολλές πηγές νόμου και δημιουργείται ένα θέμα ως προς την εφαρμογή.

Την ίδια ώρα, ο Σύνδεσμος των Ασφαλιστικών Εταιρειών εξέφρασε επιφυλάξεις για τη φιλοσοφία της πρότασης και αμφιβάλλει αν θα λύσει το πρόβλημα του κυκλοφοριακού. Πρότεινε, παράλληλα, όπως συμπεριληφθεί στην πρόταση νόμου η αναφορά σε ουσιώδη δεδομένα, που θα ρυθμίζουν τον χώρο και τον χρόνο του τροχαίου. Επίσης, για τη μετακίνηση των οχημάτων μετά το τροχαίο, ανέφερε ότι πρέπει να γίνει συγκεκριμένη αναφορά σε ποια σημεία θα απαγορεύεται να σταθμεύσουν. Έθιξε επίσης και το θέμα των προσωπικών δεδομένων, τονίζοντας πως ο πολίτης θα έχει επιφύλαξη στο να δώσει τα στοιχεία του σε έναν άγνωστο στον δρόμο.

Το Ταμείο Ασφαλιστών Μηχανοκινήτων Οχημάτων συμμερίστηκε τους προβληματισμούς και σημείωσε πως υπάρχει και το πρόβλημα των ανασφάλιστων οχημάτων, που θα πρέπει να ακινητοποιούνται μέχρι να έρθει η Αστυνομία.

Για το θέμα το προσωπικών δεδομένων το Τμήμα Οδικών Μεταφορών πρότεινε να υπάρξει ρύθμιση για να γίνεται η καταγραφή των ζημιών μέσω βιντεοκλήσης.

Θα καταγράφουν τα πάντα

Την ίδια ώρα, στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται και η πρόταση για εγκατάσταση καμερών σε οχήματα που θα καταγράφουν εικόνα κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Η τοποθέτηση καμερών στα αυτοκίνητα τέθηκε στο μικροσκόπιο της Επιτροπής Μεταφορών, μετά από πρόταση του βουλευτή του Κινήματος Οικολόγων, Σταύρου Παπαδούρη. Στόχος είναι να γίνει η απαραίτητη διαβούλευση, ώστε να μετατραπεί σε πρόταση νόμου και στη συνέχεια να οδηγηθεί στην Ολομέλεια προς ψήφιση.

Συγκεκριμένα, οι εν λόγω κάμερες θα τοποθετούνται στο ταμπλό του αυτοκινήτου από όποιον πολίτη το επιθυμεί, ώστε να καταγράφουν ατυχήματα και παραβιάσεις.

Σημειώνεται πως στο εξωτερικό οι κάμερες αυτές χρησιμοποιούνται ευρέως σε αρκετές περιπτώσεις, ακόμη και για εντοπισμό προσώπων που προκαλούν ζημιές σε οχήματα.

Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών τάχθηκε υπέρ της πρότασης, καθώς θεωρεί πως θα βοηθήσει στην καταγραφή των γεγονότων. Την ίδια θέση εξέφρασε και το Υπουργείο Δικαιοσύνης.

Η χρήση καμερών αποτελεί σύγχρονο νομικό πρόβλημα με κοινωνικές προεκτάσεις

Η Αστυνομία ανέφερε ότι είναι κάτι που θα ωφελήσει τον πολίτη, καθώς θα βοηθήσει και στην καταγραφή των γεγονότων αλλά και στην πρόληψη των τροχαίων, γιατί θα φοβάται κάποιος να κάνει παραβίαση. Σημείωσε ότι κάμερες χρησιμοποιούνται ήδη από αρκετούς πολίτες, αλλά χρειάζεται νομοθετική ρύθμιση.

Η Νομική Υπηρεσία έθιξε επίσης την ανάγκη για νομοθετική ρύθμιση, καθώς αν καταγράφει η κάμερα όλους τους περαστικούς μπορεί να είναι δυσανάλογη επέμβαση.

Για την εφαρμογή των καμερών οι ασφαλιστικές εταιρείες θεωρούν ότι θα πρέπει να αποσαφηνιστεί το πώς τα δεδομένα θα φτάνουν σε αυτές για τις απαραίτητες ενέργειες, ενώ οι εκτιμητές αυτοκινήτων υποστηρίζουν πως ο λόγος χρήσης της κάμερας είναι για ν’ αποδείξει ο οδηγός το αυταπόδεικτο, καθώς οι ασφαλιστικές αμφισβητούν τους οδηγούς αφού πολλές φορές δεν λένε την αλήθεια.

Τροχοπέδη τα προσωπικά δεδομένα

Το κυριότερο εμπόδιο είναι η διασφάλιση των προσωπικών δεδομένων, καθώς η βιντεογράφηση ατόμων χωρίς τη συγκατάθεσή τους είναι παράνομη.

Το Γραφείο της Επιτρόπου Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα εκφράζει προβληματισμούς και επιφυλάξεις τόσο για την τοποθέτηση καμερών στα ταμπλό των οχημάτων, όσο και για τη λήψη φωτογραφιών από οδηγούς μετά από τροχαία σύγκρουση.

Ο προβληματισμός επικεντρώνεται στο ότι οι εμπλεκόμενοι θα μπορούν να βιντεογραφούν από το όχημα και θα είναι άγνωστο πού θα καταλήξουν αυτά τα δεδομένα. Η συλλογή δεδομένων από κάμερες συνεπάγεται αυτομάτως και την επεξεργασία τους, γεγονός που αυξάνει τους κινδύνους για την προστασία των δεδομένων.

Όσον αφορά την κατάσταση στο εξωτερικό, τονίζεται ότι το νομικό πλαίσιο δεν είναι ξεκάθαρο σε όλες τις χώρες και δεν υπάρχει παντού αντίστοιχη ρύθμιση.

Για να είναι αποδεκτή η χρήση μιας κάμερας, πρέπει να διασφαλιστεί ότι δεν καταγράφει συνεχώς την κυκλοφορία ή παρακείμενα άτομα. Στην Κύπρο, αφενός δεν υπάρχει συγκεκριμένο νομικό πλαίσιο που να ρυθμίζει τη χρήση τέτοιων καμερών και, αφετέρου, εναπόκειται στο δικαστήριο να κρίνει τη νομιμότητα του αποδεικτικού υλικού που προκύπτει από αυτές.

Επίσης, η επεξεργασία δεδομένων που περιλαμβάνει συλλογή, χρήση, αποθήκευση ή κοινοποίηση εικόνας και ήχου, απαιτεί τη συγκατάθεση των προσώπων που επηρεάζονται. Στην περίπτωση ανηλίκων, η συγκατάθεση πρέπει να δίνεται από τους γονείς ή τους νόμιμους κηδεμόνες τους.

Επιπλέον, η λειτουργία τέτοιων συστημάτων σε δημόσιους χώρους επιτρέπεται μόνο υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και αποκλειστικά από δημόσιες Αρχές.

Τονίζεται ότι το ζήτημα της χρήσης καμερών στα αυτοκίνητα αποτελεί ένα σύγχρονο νομικό πρόβλημα με κοινωνικές προεκτάσεις, η επίλυση του οποίου απαιτεί την τήρηση του πλαισίου προστασίας των προσωπικών δεδομένων, κάτι που παραμένει μια ιδιαίτερα απαιτητική διαδικασία.