Αναλύσεις

Ώρα για θαλάσσια σύνδεση Ισραήλ-Κύπρου-Ελλάδας-Ευρώπης

Η ομηρεία των πολιτών, οι οποίοι εξαναγκάζονται να ταξιδεύουν στην Ελλάδα και σε άλλες γειτονικές χώρες μόνο με αεροπλάνο, αν και βρίσκονται στο κέντρο της Μεσογείου, συνιστά έγκλημα της Πολιτείας σε βάρος της κυπριακής κοινωνίας
Tο παλλαϊκό αίτημα για ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας επανέρχεται στο προσκήνιο μέσω ψηφίσματος που υπέγραψαν χιλιάδες πολίτες, κατόπιν πρωτοβουλίας των αεροφοβικών. Με το ψήφισμα γραμμένο σε έξι γλώσσες οι αεροφοβικοί διεκδικούν το δικαίωμα να ταξιδεύουν διά θαλάσσης στην Ελλάδα και σε άλλα μέρη της Μεσογείου. Το να μην υπάρχει ένα επιβατικό πλοίο [ferry boat] που να μας συνδέει με την Ελλάδα είναι αδιανόητο, τονίζουν με πίκρα οι αεροφοβικοί, καλώντας την πολιτεία να μεριμνήσει, ώστε το δίκαιο και ανθρώπινο αυτό αίτημα να ικανοποιηθεί το συντομότερο.


Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας αποτελεί πάγιο αίτημα του Ινστιτούτου Ελληνικού Πολιτισμού, το οποίο τέθηκε αρκετές φορές ενώπιον του Πρέσβη της Ελλάδας στη Λευκωσία και του Υπουργού Συγκοινωνιών της Κυπριακής Δημοκρατίας. Δυστυχώς, η απάντηση ήταν αρνητική, με τη δικαιολογία ότι η θαλάσσια επιβατική γραμμή Κύπρου - Ελλάδας είναι οικονομικά ασύμφορη. Το Ινστιτούτο Ελληνικού Πολιτισμού θεωρεί ότι αυτή η απλουστευμένη προσέγγιση είναι επιζήμια για την Κύπρο και τον Ελληνισμό και οπωσδήποτε πρέπει να αναθεωρηθεί.


Πιστεύουμε βαθύτατα ότι τα μεγάλα ζητήματα δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται αυστηρώς με οικονομικά κριτήρια, αλλά να λαμβάνεται σοβαρά υπ' όψιν το ευρύτερο κοινωνικό αλλά και το εθνικό συμφέρον.


Φρονούμε ότι το αίτημα για θαλάσσια σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας είναι άρρηκτα συνυφασμένο με ζωτικούς κοινωνικούς, οικονομικούς, πολιτιστικούς, αλλά και εθνικούς λόγους, που αφορούν στην καθημερινή διαβίωση και την ίδια την ύπαρξη του κυπριακού Ελληνισμού στην ημικατεχόμενη πατρίδα. Ταυτόχρονα, το όλο θέμα ταυτίζεται με τη χάραξη της ευρύτερης γεωστρατηγικής και οικονομικής προοπτικής του Ελληνισμού στη σημερινή νέα τάξη πραγμάτων, με αιχμή τον προωθούμενο άξονα Αιγύπτου - Ισραήλ - Κύπρου - Ελλάδας.


Προς τούτο, υπενθυμίζουμε την προφητική επισήμανση του τότε πρέσβη της Ελλάδας στη Λευκωσία, Κυριάκου Ροδουσάκη, στα μέσα της δεκαετίας του 1990, ότι με την ένταξη της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση η μεγαλόνησος πρέπει να καταστεί, μέσω των θαλάσσιων μεταφορών, γεωστρατηγική γέφυρα της Μέσης Ανατολής με την Ευρώπη.


Έχοντας αυτά κατά νουν, φρονούμε ότι στη σημερινή εποχή των κατακλυσμιαίων γεωστρατηγικών μεταβολών στην ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής, σε συνδυασμό με τον διαμορφούμενο ενεργειακό χάρτη, το θέμα προσλαμβάνει σοβαρότατες διαστάσεις, που αφορά όχι μόνο την ισχυροποίηση των δεσμών των Ελλήνων της Κύπρου και της Μητρόπολης αλλά και την εξυπηρέτηση ζωτικών εθνικών συμφερόντων.


Πέραν τούτου, θεωρούμε ότι η ομηρεία των πολιτών, οι οποίοι εξαναγκάζονται να ταξιδεύουν στην Ελλάδα και σε άλλες γειτονικές χώρες μόνο με αεροπλάνο, αν και βρίσκονται στο κέντρο της Μεσογείου, συνιστά έγκλημα της Πολιτείας σε βάρος της κυπριακής κοινωνίας.


Ο τέως υπουργός Συγκοινωνιών, αείμνηστος Τάσος Μητσόπουλος, αντιλαμβανόμενος τη στρατηγική, κοινωνική και οικονομική σημασία της θαλάσσιας σύνδεσης Ισραήλ - Κύπρου - Ελλάδας με τακτική επιβατική γραμμή, κατέβαλε συγκροτημένη προσπάθεια για να υλοποιηθεί αυτό το μεγαλεπήβολο όραμα. Επίσης κατά την πρώτη επίσημη επίσκεψή του στο Ισραήλ ο νυν πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης ανέφερε ότι στις σκέψεις των δύο κυβερνήσεων, στο πλαίσιο της οικοδομούμενης πολύπλευρης συνεργασίας τους, είναι η θαλάσσια σύνδεση Κύπρου - Ισραήλ με ταχύπλοα τύπου «Καταμαράν».


Το Ινστιτούτο Ελληνικού Πολιτισμού καλεί τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Νίκο Αναστασιάδη να παρέμβει καταλυτικά, ανάγοντας το θέμα από τοπικό σε ευρωπαϊκό, εξετάζοντας το ενδεχόμενο δρομολόγησης της γραμμής με οικονομική ενίσχυση από κονδύλια της Ε.Ε. Ζητούμε από τις κυβερνήσεις Αθηνών - Λευκωσίας να επιδείξουν την αναγκαία πολιτική βούληση και την κοινωνική ευαισθησία και με εθνική συνεννόηση να θέσουν ξανά στον επιβατηγό χάρτη της Μεσογείου τη θαλάσσια τακτική γραμμή Κύπρου - Ελλάδας με πολλαπλά οφέλη για τον Ελληνισμό, αλλά και τους Ευρωπαίους εταίρους μας.


ΞΕΝΗΣ Χ. ΞΕΝΟΦΩΝΤΟΣ
Δημοσιογράφος,
πρόεδρος Ινστιτούτου Ελληνικού Πολιτισμού