Σαράντα συν μία ψυχές στα κιγκλιδώματα

Η ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΜΠΕΔΩΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣ
ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ, ΣΤΗ ΒΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΠΟΥ ΕΚΠΟΝΗΣΕ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΝΟΜΙΚΗΣ ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΚΥΠΡΟΥ, ΕΤΟΙΜΑΣΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΑ, ΠΟΥ ΑΠΕΣΤΑΛΗΣΑΝ ΓΙΑ ΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ. ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΚΚΡΕΜΕΙ, ΕΙΝΑΙ Η ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
«Δεν λειτουργούμε όταν οδηγούμε σε ένα πλαίσιο δημόσιου χώρου. Λειτουργούμε με μια ιδιωτικότητα στους δρόμους. Στην Κύπρο δεν έχουμε εμπεδώσει ότι το δημόσιο είναι κάτι που μας αφορά όλους», δηλώνει ο κ. Παρτασίδης.
Το μέτρημα του πόνου αποστομώνει. Οι αριθμοί συγκλονίζουν. Σαράντα ένας συνάνθρωποί μας άφησαν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο. Άλλοι μέσα σε μια άμορφη μάζα από σίδερα. Οι ψυχές όλων, έμειναν εκεί. Στα κιγκλιδώματα των δρόμων της Κύπρου. Εκεί όπου ο Μολώχ δεν ξεδιψάει και στήνει καρτέρι κάθε ώρα, κάθε λεπτό.

Τα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα δεν είναι φαινόμενο φετινό. Είναι η οδική μας συνείδηση που είναι ανύπαρκτη, λέει ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Κοινωνιολόγων Κύπρου, που μιλά στη «Σημερινή» της Κυριακής για το φαινόμενο αυτό. Είναι η κακιά η ώρα, που μια στιγμή σού παίρνει όλη σου τη ζωή, λέει η Λένα Κατελάρη, η οποία εξομολογήθηκε στη «Σ» τις τελευταίες της κουβέντες με τον μονάκριβό της, λίγο πριν γίνει κι αυτός θύμα ενός ασυνείδητου οδηγού, που τον παρέσυρε στον θάνατο ξημέρωμα Πρωτοχρονιάς. Είναι και η Πολιτεία, που, θεατής στο δράμα αυτό, κρατά στο χέρι νομοσχέδια, για βελτίωση της οδικής συνείδησης και αλλαγή εκ βάθρων στις ποινές των παρανομούντων οδηγών.
Οδηγούμε επιθετικά

Παρατηρείται το φαινόμενο της επιθετικής οδήγησης στους δρόμους της Κύπρου. Αυτό λέει στη «Σ» ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδέσμου Κοινωνιολόγων Κύπρου, Νεκτάριος Παρτασίδης. Ο κ. Παρτασίδης κλήθηκε να αναλύσει την κοινωνιολογική προσέγγιση πίσω από τη μάστιγα αυτή των θανατηφόρων.

«Δεν λειτουργούμε, όταν οδηγούμε σε ένα πλαίσιο δημόσιου χώρου. Λειτουργούμε με μια ιδιωτικότητα στους δρόμους. Στην Κύπρο δεν έχουμε εμπεδώσει ότι το δημόσιο είναι κάτι που μας αφορά όλους», δηλώνει ο κ. Παρτασίδης. Αναφορικά με την «περισσότερη νομοθεσία» που συζητούν αρκετοί ότι πρέπει να έχουμε αναφορικά με την οδική συνείδηση, ο κ. Παρτασίδης λέει ότι οι νόμοι, γενικά, είναι απλώς κείμενα.

«Εάν δεν καλλιεργηθεί μια σωστή κουλτούρα, να σεβόμαστε δηλαδή τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας αλλά και τον ιδιωτικό χώρο του συνανθρώπου μας, τότε θα έχουμε προβλήματα», συμπληρώνει. «Τα προβλήματα», αναφέρει ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου των Κοινωνιολόγων, «δεν λύνονται με αυξημένες νομοθεσίες. Πρέπει να γίνει βίωμα η οδική συμπεριφορά, να εμπεδωθεί από τους οδηγούς και κατ’ επέκτασιν να γίνει τρόπος ζωής».
Οι νέες ποινές-«καμπάνες»

Η συζήτηση για την αναθεώρηση του νομικού πλαισίου και επιβολή αποτρεπτικών ποινών στους παρανομούντες οδηγούς ξεκίνησε τον περασμένο Φεβρουάριο, μετά από σχετική μελέτη που εκπόνησε το Τμήμα Νομικής του Πανεπιστημίου Κύπρου, με επικεφαλής τον δρα Ανδρέα Καπαρδή. Η σύνοψη των αποτρεπτικών ποινών περιλαμβάνει:

Αναθεώρηση των επιβαλλόμενων βαθμών ποινής.

Αναθεώρηση του μέγιστου ορίου ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους.

Δημιουργία κατηγορίας οδηγών, οι οποίοι να βρίσκονται υπό επιτήρηση.

Αύξηση των ποινών σε οδηγούς για πρόκληση θανάτου με επικίνδυνη ή αλόγιστη πράξη, όπως επίσης και στις περιπτώσεις εγκατάλειψης σκηνής.

Αναθεώρηση του ορίου αλκοόλης.

Αύξηση των ποινών για οδήγηση χωρίς άδεια κυκλοφορίας.

Αναθεώρηση ποινών και πρακτικών για άτομα που στερούνται, λόγω παραβάσεων, την άδεια οδηγού.

Εκπαίδευση και κατάρτιση μέσω μαθημάτων σχετιζόμενων με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Το Υπουργείο Δικαιοσύνης, στη βάση της μελέτης αυτής, ετοίμασε σχετικά νομοσχέδια, τα οποία απεστάλησαν στη Νομική Υπηρεσία για τον απαραίτητο νομοτεχνικό έλεγχο. Αυτό που εκκρεμεί είναι η έναρξη της συζήτησης στις Επιτροπές Νομικών και Μεταφορών της Βουλής.
«Μην πας κάτω... μην ανησυχείς μάνα...»

Η Λένα Κατελάρη, εκπρόσωπος του Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας «Γιώργος Μαυρίκιος», είναι από τις μάνες που έκαναν τον πόνο τους βίωμα. Πόνεσε, πένθησε, μα δεν τα έβαλε κάτω. Τουναντίον, μέσω μιας συγκινητικής πρωτοβουλίας, μαζί με την ομάδα της, ανέλαβε μια εκστρατεία διαφώτισης νέων σε σχολεία και οργανωμένα κοινωνικά σύνολα, με σκοπό την ενημέρωση για τα τροχαία δυστυχήματα, με μοναδικό της όπλο την εμπειρία. Τη δική της μαύρη εμπειρία.

Η Λένα Κατελάρη έχασε τον μοναχογιό της Γιώργο, ξημέρωμα Πρωτοχρονιάς. Οι κλισέ ερωτήσεις ενός δημοσιογράφου είναι φτωχές απέναντι σε αυτά που εξιστορεί. Στην άλλη γραμμή του τηλεφώνου, μια κυρία που δεν θέλει τον οίκτο κανενός. Μόνο τον σεβασμό. «Δεν είναι κάτι εύκολο για μένα να μιλώ για τον Γιώργο και την εμπειρία μου. Όταν όμως βάλεις σκοπό ζωής κάτι, τότε νιώθεις ωραία. Οι νέοι ταυτίζονται με τον Γιώργο», λέει αρχικά στη «Σ» η κ. Κατελάρη.

«Κάθε φορά που λέω την εμπειρία μου, είναι σαν να τα βλέπω όλα ξανά μπροστά μου. Με τη δική μου δυσκολία, όμως, κάνω τη χάρη σε μια άλλη μάνα να μην περάσει αυτό που πέρασα εγώ. Τίποτα δεν γίνεται τυχαία στη ζωή», δηλώνει η κ. Κατελάρη. «Έπρεπε να προσπαθήσω να δω κάτι θετικό απ’ αυτό. Έτσι μου είχε πει λίγες ώρες μετά το θανατηφόρο ο πνευματικός μου. Διερωτήθηκα τι θετικό θα μπορούσα να βρω. Έχασα τον μονάκριβό μου», σημειώνει η κ. Κατελάρη, εξιστορώντας το πώς αποφάσισε να ξεκινήσει την εκστρατεία αυτή της διαφώτισης.

«Το πιο θετικό πράγμα που κάνουμε όλοι, είναι ότι μιλάμε για τον Γιώργο σαν να είναι εδώ. Είναι στιγμές που για λίγο λέω ένα γιατί, όταν βλέπω τους φίλους του που έρχονται στο σπίτι μου και τους βλέπω με παιδιά, παντρεμένους...».

Η κ. Κατελάρη, σχολιάζοντας τη ραγδαία αύξηση των τροχαίων δυστυχημάτων τούς τελευταίους μήνες, λέει ότι είναι κρίμα κι άδικο και θυμάται τον τελευταίο της διάλογο με τον γιο της, λίγο πριν τον παρασύρει θανάσιμα ασυνείδητος οδηγός... «Του είπα μην πας κάτω γιε μου, τέτοια νύκτα είναι όλο μεθυσμένους έξω. Μην ανησυχείς, σε σπίτι θα πάω..», της είχε πει ο Γιώργος.
Δρόμοι - νεκροταφεία

Η στυγνή παράθεση αριθμών - νεκρών συνανθρώπων σε τροχαία συγκλονίζει
Από την 1η Ιανουαρίου 2017 μέχρι σήμερα: 38 θανατηφόρα και 41 νεκροί
Ως η χειρότερη χρονιά της τελευταίας διετίας χαρακτηρίστηκε το 2015: Για την ίδια περίοδο, 43 θανατηφόρα και 44 νεκροί
2016: 33 θανατηφόρα και 34 νεκροί.