Κόλαφος ο εργολάβος του δρόμου Πάφου-Πόλης: «Αδύνατο να ολοκληρωθεί με αυτούς τους όρους»

Στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι» του ΣΙΓΜΑ μίλησε το πρωί της Δευτέρας ο εργολάβος του αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, Αλέξανδρος Εξάρχου, ασκώντας σφοδρή κριτική για το ναυάγιο της σύμβασης του έργου, ενώ προειδοποίησε ότι με τους υφιστάμενους όρους, η ολοκλήρωσή του είναι ανέφικτη.

Ο κ. Εξάρχου αποκάλυψε ότι είχε ενημερώσει τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Νίκο Χριστοδουλίδη, ήδη από τον Οκτώβριο του 2022, για τα προβλήματα που καθιστούσαν αδύνατη την εκτέλεση του έργου. «Συνάντησα τον πρόεδρο […] προκειμένου να τον ενημερώσω για το γεγονός ότι φαινόταν από τότε ότι η ολοκλήρωση του έργου με τις συνθήκες τις οποίες ζητούσε η Κυπριακή Δημοκρατία ήταν αδύνατο να εκτελεστεί. Τον ενημέρωσα για μια κατάσταση που έπρεπε να έχει υπόψιν του όταν θα αναλάμβανε Πρόεδρος της ΚΔ», ανέφερε χαρακτηριστικά, ενώ συμπλήρωσε πως αποδείχτηκε ότι δεν έλαβε υπόψιν του τα όσα του είπε.

Τα τρία μεγάλα εμπόδια

Ο κ. Εξάρχου μίλησε για τους τρεις βασικούς λόγους που οδήγησαν σε κατάρρευση της σύμβασης:

Απαλλοτριώσεις: Τρία χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης, δεν έχουν ολοκληρωθεί, με αποτέλεσμα το έργο να παραμένει στάσιμο.

Εκσκαφές-μαμούθ: Οι απαιτήσεις για 15 εκατομμύρια κυβικά εκσκαφών κρίνονται υπερβολικές και ανεφάρμοστες, ενώ δεν υπάρχει νόμιμος τρόπος διαχείρισης των παραγόμενων υλικών.

Έλλειψη υλικών: Τα λατομεία της περιοχής δεν επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών, με την παρούσα δυναμικότητα να απαιτεί 50 χρόνια για την ολοκλήρωση του έργου.

Πρότειναν λύσεις, αλλά απορρίφθηκαν

Σύμφωνα με τον κ. Εξάρχου, η εταιρεία κατέθεσε δύο προτάσεις για την επίλυση των πιο πάνω προβλημάτων:

Τη δημιουργία προσωρινού λατομείου στην περιοχή, ώστε να παραχθούν τα απαραίτητα υλικά.

Την αύξηση του ποσοστού των κατάλληλων προϊόντων εκσκαφής μέσω αναθεώρησης των προδιαγραφών.

Ωστόσο, οι προτάσεις απορρίφθηκαν από το Υπουργείο, παρά το γεγονός ότι θα επέτρεπαν την ολοκλήρωση του έργου σε 27 μήνες, σύμφωνα με τον κ. Εξάρχου.

«Ψευδείς ισχυρισμοί»

Ο εργολάβος κατηγόρησε το Τμήμα Δημοσίων Έργων ότι διαδίδει ψευδείς πληροφορίες. «Δεν έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις, όπως ισχυρίζονται. Επίσης, δεν ζητήσαμε παράταση πέντε ετών, αλλά 27 μηνών, εφόσον γίνονταν δεκτές οι προτάσεις μας», δήλωσε, ενώ πρόσθεσε ότι οι ισχυρισμοί για κόστος 35 εκατομμυρίων είναι ανυπόστατοι. «Τα 35 εκατομμύρια αφορούν αξιώσεις που είχαμε κάνει με την προηγούμενη κατάσταση, δηλαδή προ των προτάσεών μας, από τις οποίες προσφερθήκαμε να παραιτηθούμε υπέρ της λύσεως του έργου που ήταν η εφαρμογή της μελέτης που υποβάλαμε που το κόστος δεν θα ξεπερνούσε τα 19 εκατομμύρια».

«Προσπάθησαν να μας διώξουν»

Ο κ. Εξάρχου εξέφρασε την άποψη ότι από την αρχή υπήρχε πρόθεση να απομακρυνθεί η εταιρεία του από το έργο. «Νιώθω ότι από την αρχή η προσπάθεια ήταν να μας διώξουν από το έργο. Να μην είμαστε εμείς οι εργολάβοι του συγκεκριμένου έργου. Αμέσως μετά την καταγγελία της σύμβασης, ένας Κύπριος εργολάβος επισκέφθηκε το εργοτάξιο, έβγαζε φωτογραφίες και έκανε ερωτήματα. Υποθέτω ότι έγινε με παρότρυνση του εκεί οργανισμού», ανέφερε, θέτοντας υπό αμφισβήτηση τη διαφάνεια της διαδικασίας.

Ο ίδιος προειδοποίησε ότι το έργο δεν θα ολοκληρωθεί ποτέ αν δεν αλλάξουν οι όροι του. «Αν δεν τροποποιηθεί η σύμβαση ουσιωδώς δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί ποτέ αυτό το έργο», είπε, αποκλείοντας το ενδεχόμενο να ολοκληρωθεί σε τρία χρόνια. «Υποθέτω σε πέντε στην καλύτερη εκδοχή, εάν αλλάξουν οι όροι της σύμβασης».

Θα ζητήσουν περισσότερα από 50 εκατομμύρια από την Κυπριακή Δημοκρατία

Ο κ. Εξάρχου ανέφερε ότι αναγκαστικά η εταιρεία θα προστατεύσει τα δικαιώματά της τόσο ενώπιον των δικαστηρίων της Κύπρου, όσο και των ευρωπαϊκών αρχών. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, θα στραφούμε «στα κυπριακά δικαστήρια για να αποκαταστήσουμε την υφιστάμενη ζημιά μας που είναι γύρω στα 35 εκατομμύρια και φυσικά το διαφυγόν κέρδος, άρα θα υποβάλουμε αξιώσεις της τάξεως των 50 εκ. και επιπλέον».

Δείτε το σχετικό βίντεο: