Το επόμενο βήμα για το τερματικό – Ζητούν εξηγήσεις από Υπουργούς Αναστασιάδη

Τις εξελίξεις με το τερματικό στο Βασιλικό εξέτασε σήμερα η Επιτροπή Ενέργειας της Βουλής στην παρουσία του Υπουργού Γιώργου Παπαναστασίου.

Οι βουλευτές ζήτησαν απαντήσεις για την έρευνα που διεξάγει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αλλά και για τα 68 εκατομμύρια ευρώ τα οποία ζητά πίσω.

Όπως ανακοίνωσε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Κυριάκος Χατζηγιάννης η συνεδρία θα είναι μερικώς κλειστή.

Ο Υπουργός Ενέργειας παίρνοντας τον λόγο εξήγησε ότι του ζήτησαν οι ίδιοι να είναι κλειστή η συνεδρία. «Έγινε χθες μια τοποθέτηση στη διαιτησία κατά της Κυπριακής Δημοκρατίας χρησιμοποιώντας όσα βρίσκονται σήμερα στον δημόσιο διάλογο. Αυτό μας θέτει σε σοβαρό κίνδυνο να χάσουμε πράγματά στη διαιτησία».

Ο Γενικός Γραμματέας του ΑΚΕΛ Στέφανος Στεφάνου ζήτησε να κληθούν μέλη της προηγούμενης Κυβέρνησης καθώς εμπλέκονται στο όλο θέμα του τερματικού.

Συγκεκριμένα το ΑΚΕΛ ζητά να κληθούν, Γιώργος Λακκοτρύπης, Χάρης Γεωργιάδης, Κωνσταντίνος Πετρίδης, Νατάσα Πηλείδου, η τότε Γενική Εισαγγελία και η τότε ηγεσία της ΔΕΦΑ. «Υπάρχουν ερωτήματα που κανείς δεν μπορεί να απαντήσει».

«Εκείνοι που έπαιρναν τις αποφάσεις δεν είναι στο δωμάτιο»

Στη συνέχεια ο κ. Παπαναστασίου ανέφερε ότι δεν είναι σε θέση να τοποθετηθεί για όσα συνέβησαν στο παρελθόν. «Εκείνοι που έπαιρναν τις αποφάσεις δεν είναι στο δωμάτιο».

Συμπλήρωσε ότι τη δεδομένη στιγμή υπάρχει ένα πλοίο στη Σαγκάη. «Δεν είναι πιστοποιημένο σαν πλωτή μονάδα αεριοποίησης. Σύμφωνα με τη σύμβαση η οποία τερματίστηκε έπρεπε να ήταν πιστοποιημένο για δύο λόγους. Για να μεταφέρει υγροποιημένο φυσικό αέριο αλλά και για να μπορεί να αεριοποιήσει υγροποιημένο φυσικό αέριο».

Τόνισε ότι ο ιδιοκτήτης του εργοτάξιο και του πλοίου που βρίσκεται στη Σανγκάη είναι η ΕΤΥΦΑ. «Άρα πρέπει να κάνει τις διαβουλεύσεις που χρειάζεται με εκείνους που κρατούν το πλοίο στη Σανγκάη».

Υπογράμμισε ότι αυτή τη στιγμή δεν είναι ξεκάθαρο ποιος δεν αφήνει το πλοίο να αποπλεύσει.

Στη συνέχεια ανέφερε ότι το εργοτάξιο στην Κύπρο έχει παραληφθεί με όλα τα υλικά που βρίσκονται μέσα. «Γίνεται ένας σχεδιασμός για το πώς το ολοκληρώνουμε».

Εξήγησε ότι η προσπάθεια της ΕΤΥΦΑ θα ήταν να ενεργοποιήσει εκείνες τις ρήτρες μέσα από την τερματισμένη σύμβαση που προνοούν την ολοκλήρωση του έργου με τους υπεργολάβους που ήταν μέσα στη σύμβαση. «Όμως επειδή υπάρχει ένα σημείο στο οποίο θα πρέπει να επικαιροποιήσουμε τις διευθετήσεις που είχε ο υπεργολάβος αλλά και τις δυνατότητες, φαίνεται ότι προδιαγράφεται ότι θα βγούμε για σκοπούς διαφάνειας σε προσφορές για ολοκλήρωση του έργου της προβλήτας».

Επεσήμανε ότι τις επόμενες μέρες έχει διευθετηθεί η κατεύθυνση με οδηγίες του Γενικού Λογιστηρίου.

Ο Υπουργός, ανέφερε ότι οι διαβουλεύσεις που γίνονται με την κοινοπραξία είναι περίεργες. «Υπάρχει μια συμφωνία και ξαφνικά η εταιρεία αποφασίζει διαφορετικά. Δεχόμαστε την αλλαγή και μετά πάλι εγκαταλείπει».

Τόνισε ότι υπάρχει σχεδιασμός για προσφορά κατεπείγοντος έτσι ώστε να βρεθεί εναλλακτικό πλοίο το οποίο θα είναι στις δυνατότητες του «Προμηθέα».

Τέλος, ανέφερε ότι το Υπουργείο Ενέργειας δεν είναι το αρμόδιο για να γνώριζε για τη διαδικασία που ξεκίνησε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία. «Ενημερωθήκαμε για την άλλη διαδικασία. Τρεις βδομάδες πριν πάρουμε την επιστολή από το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο, ακούσαμε ότι μπορεί να ερχόταν μια επιστολή η οποία θα στερούσε τα κονδύλια από το ευρωπαϊκό έργο».