«Επικαιροποίηση» και έχει ο Θεός…

Ο πλούτος της ελληνικής γλώσσας προσφέρει διεξόδους και στους πολιτικούς, όταν θέλουν να κρύψουν κάτι από τον λαό, να διαστρεβλώσουν την πραγματικότητα με ψεύτικες εικόνες, επιλέγοντας λέξεις που τους υποβοηθούν σ’ αυτό τους το εγχείρημα. Για παράδειγμα, όταν ο στρατός σου υποχωρεί ατάκτως, δεν λες ότι «αι ημέτεραι δυνάμεις το έβαλαν στα πόδια». Ανακοινώνεις ότι «αι ημέτεραι δυνάμεις αναδιπλώνονται»!

Ο πρόλογος αυτός ήταν αναγκαίος για να έρθω στο θέμα μου. Που είναι η κοινή απόφαση των Κυβερνήσεων Ελλάδας και Κύπρου να προχωρήσουν στην «επικαιροποίηση» των οικονομοτεχνικών παραμέτρων του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Κρήτης. Τώρα, το τι ακριβώς σημαίνει αυτή η «επικαιροποίηση», θα σας γελάσω. Ο καθένας μπορεί να το ερμηνεύσει όπως θέλει.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι η ηλεκτρική διασύνδεση θα καθυστερήσει και άλλο, αφού θα ανατεθεί σε ανεξάρτητο οίκο να διεξαγάγει νέα μελέτη βιωσιμότητας, η οποία, βεβαίως, θα πάρει αρκετό χρόνο. Το ερώτημα είναι τι θα γίνει αν η μελέτη καταδείξει ότι το έργο δεν είναι βιώσιμο. Θα εγκαταλειφθεί; Και όλα αυτά που ακούμε εδώ και τόσον καιρό για τη γεωστρατηγική σημασία του GSI και για το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών και για τον τερματισμό της ηλεκτρικής απομόνωσης της Κύπρου; Θα… ποντισθούν στα θαλάσσια βάθη μεταξύ Κύπρου και Κρήτης;

Διότι κανένας δεν μπορεί να διαβεβαιώσει ότι το έργο είναι βιώσιμο, πολύ περισσότερο που παλαιότερες μελέτες καταδεικνύουν ότι δεν είναι.

Μήπως, λοιπόν, η «επικαιροποίηση» είναι απλώς το πρόσχημα για να παραπεμφθεί η διασύνδεση στις ελληνικές καλένδες (και στις ελληνικές… υποχωρητικότητες);

Την Κυβέρνηση Μητσοτάκη, πάντως, δεν την χαλάει η καθυστέρηση, καθώς θα αποφύγει τον μπελά να προχωρήσει τώρα στις αναγκαίες βυθομετρήσεις και να τσαντίσει τον σουλτάνο, που ήδη είναι εκνευρισμένος με τις συμφωνίες της Ελλάδας με αμερικανικούς ενεργειακούς κολοσσούς για έρευνες στα νότια της Κρήτης.

Όσο για τη Λευκωσία, βολεύεται κι αυτή με την «επικαιροποίηση», αφού ουσιαστικά δικαιώνεται ο Μάκης Κεραυνός, που αρνιόταν ν’ ανοίξει… την «κάσιαν» και να δώσει τα 25 εκατομμύρια, πιστεύοντας ότι το έργο δεν είναι βιώσιμο.

Θα περιμένουμε, λοιπόν, να δούμε τι θα βγάλει αυτή η «επικαιροποίηση». Ελπίζουμε ότι θα βγάλει την κυπριακή οικονομία από τη δύσκολη θέση να βρεθεί τελικά με το καλώδιο τυλιγμένο στον λαιμό της, προκαλώντας της ασφυξία!

ΚΥΠΡΟΦΡΕΝΗΣ