Ειδήσεις

Καμία αναφορά στη ΡΑΠΕΞ για τον θάνατο Όξινου από ΤΑΚΑΤΑ – Σιωπή από τις Αρχές

Δύο χρόνια μετά, και ακόμη «αόρατος» ο θάνατος του Κυριάκου Όξινου στην Ευρώπη

Δύο ολόκληρα χρόνια μετά τον θάνατο του Κυριάκου Όξινου από τους φονικούς ΤΑΚΑΤΑ και οι Κυπριακές Αρχές δεν καταχώρησαν ακόμη το περιστατικό στην Ευρωπαϊκή σελίδα Ράπεξ.

Μετά από τον διορισμό της τριμελούς ερευνητικής επιτροπής, για τη διερεύνηση αυτού του χάους που προκλήθηκε με τις ανακλήσεις, μετά από χιλιάδες οχήματα που έχουν κληθεί για άμεση ανάκληση λόγω των ΤΑΚΑΤΑ, ακόμη και μετά το πόρισμα καταπέλτης της επιτροπής για χρόνια αδράνειας και αλλεπάλληλων παραλείψεων, οι κρατικές Αρχές συνεχίζουν στο ίδιο τέμπο.

Στο Ευρωπαϊκό σύστημα Ράπεξ τις ειδοποιήσεις του οποίου αγνοούσε για χρόνια το ΤΟΜ, δεν υπάρχει ούτε μία και αναφορά ότι στην Κύπρο στις 24 Ιανουαρίου 2023 ο Κυριάκος Όξινος τραυματίστηκε θανάσιμα από τους αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ.

Η Υπηρεσία Προστασίας του Καταναλωτή η οποία θεωρείται ως το ενιαίο σημείο επαφής με τη σελίδα Ράπεξ και η οποία προειδοποίησε αμέτρητες φορές το ΤΟΜ από το 2013 για την κατάσταση προφανώς δεν καταχώρησε ούτε λέξη για τον Όξινο η γενικότερα για το πρόβλημα στη σελίδα.

Το πόρισμα το οποίο δόθηκε χθες στη δημοσιότητα έχει τον κωδικό ανάκλησης του κατασκευαστή του οχήματος του Κυριάκου Όξινου στη σελίδα έγκαιρης προειδοποίησης της ΕΕ.

Ανατρέχοντας στη σελίδα αυτή εντοπίστηκε ο αριθμό του μοντέλου του οχήματος, τη χώρα κατασκευής και προχωρώντας πιο κάτω αναγραφόταν και το ελλαττωματικό προϊόν που φέρει το συγκριμένο μοντέλο οχήματος, που είναι οι αερόσακοι ΤΑΚΑΤΑ.

Προχωρώντας πιο κάτω αναγράφονται οι ευρωπαϊκές χώρες στις οποίες εντοπίστηκε το εν λόγω ελαττωματικό προϊόν στο συγκεκριμένο όχημα το οποίο υπένθυμίζεται ήταν και το όχημα που οδηγούσε ο Κυριάκος Όξινος.

Πουθενά όμως σε αυτό τον μακρύ κατάλογο με τις χώρες δεν υπάρχει η Κύπρος. Λες και δεν έγινε ποτέ το θανατηφόρο με θύμα τον Κυριάκο Όξινο.

Με λίγα λόγια για τους Ευρωπαίους η Κύπρος δεν είχε ποτέ κανένα θανατηφόρο από ΤΑΚΑΤΑ. Ασχέτως αν επιβεβαιώθηκε ο θάνατός του από ΤΑΚΑΤΑ, ασχέτως αν το όχημα είχε ευρωπαϊκή έγκριση τύπου και θα έπρεπε καθηκόντως να καταχωρισθεί στη σελίδα.