Αναλύσεις

Αλυσιδωτές εκρήξεις… στις τιμές των καυσίμων

Αναζητείται σχέδιο αναχαίτισης της ακρίβειας

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή επαναφέρουν με ένταση στο προσκήνιο τον κρίσιμο ρόλο της ενέργειας στη διαμόρφωση της παγκόσμιας οικονομίας. Η κλιμάκωση των συγκρούσεων, σε συνδυασμό με στοχευμένες επιθέσεις σε ενεργειακές υποδομές στον Περσικό Κόλπο, δημιουργεί ένα εκρηκτικό μείγμα αβεβαιότητας, που μεταφράζεται άμεσα σε αυξήσεις τιμών καυσίμων. Η Κύπρος, ως καθαρά εισαγωγική οικονομία στον τομέα της ενέργειας, βρίσκεται εκτεθειμένη σε αυτές τις αναταράξεις, με τις επιπτώσεις να γίνονται ήδη αισθητές στην καθημερινότητα πολιτών και επιχειρήσεων.

Σε συναγερμό η αγορά ενέργειας

Η διεθνής αγορά ενέργειας λειτουργεί με εξαιρετική ευαισθησία απέναντι σε γεωπολιτικά γεγονότα. Κάθε ένδειξη αποσταθεροποίησης σε περιοχές παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου επηρεάζει άμεσα τις τιμές. Στην παρούσα συγκυρία, η ένταση δεν περιορίζεται σε στρατιωτικές συγκρούσεις, αλλά επεκτείνεται σε κρίσιμες υποδομές, γεγονός που αυξάνει κατακόρυφα τον κίνδυνο διαταραχής της παγκόσμιας προσφοράς.

Οι τιμές του πετρελαίου έχουν ήδη καταγράψει σημαντική άνοδο, με το Brent να κινείται σε επίπεδα που προσεγγίζουν ή και ξεπερνούν τα 100 δολάρια το βαρέλι. Η ανοδική αυτή πορεία δεν οφείλεται μόνο σε πραγματικές ελλείψεις, αλλά και στις προσδοκίες των αγορών. Η πιθανότητα περαιτέρω επιθέσεων ή διακοπών στην παραγωγή αρκεί για να ενισχύσει την ανοδική τάση, καθώς οι επενδυτές προεξοφλούν μελλοντικούς κινδύνους.

Ακόμη πιο έντονη είναι η μεταβλητότητα στο φυσικό αέριο, ιδιαίτερα στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι τιμές καταγράφουν απότομες αυξομειώσεις, αντανακλώντας τον φόβο για περιορισμό της προσφοράς. Η Ευρώπη, η οποία ήδη προσπαθεί ν’ απεξαρτηθεί από παραδοσιακούς προμηθευτές, βρίσκεται αντιμέτωπη με νέα δεδομένα, που εντείνουν τον ανταγωνισμό για ενεργειακούς πόρους.

Στο στόχαστρο οι ενεργειακές υποδομές

Καθοριστικό ρόλο σε αυτήν τη δυναμική παίζουν οι επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις. Η στοχοποίηση υποδομών, όπως διυλιστήρια και κοιτάσματα φυσικού αερίου, σηματοδοτεί μια νέα φάση στις συγκρούσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το κοίτασμα South Pars, το μεγαλύτερο παγκοσμίως, το οποίο μοιράζονται το Ιράν και το Κατάρ. Οποιαδήποτε διαταραχή στη λειτουργία του έχει άμεσο αντίκτυπο στην παγκόσμια ενεργειακή ισορροπία.

Παράλληλα, περιστατικά σε εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου εντείνουν την ανησυχία για τη σταθερότητα της παραγωγής και της μεταφοράς ενέργειας. Η σημασία της περιοχής είναι τεράστια, καθώς από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται σημαντικό ποσοστό της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου. Η παραμικρή απειλή σε αυτήν τη θαλάσσια αρτηρία προκαλεί αλυσιδωτές αντιδράσεις στις διεθνείς αγορές.

Η επίδραση των αυξήσεων στην Κύπρο

Για την Κύπρο, οι επιπτώσεις είναι άμεσες και πολυδιάστατες. Η πλήρης σχεδόν εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα σημαίνει ότι κάθε αύξηση στις διεθνείς τιμές μεταφέρεται γρήγορα στην εγχώρια αγορά. Οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης καταγράφουν ήδη ανοδική πορεία, δημιουργώντας πιέσεις στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.

Στην κυπριακή αγορά, η επίδραση των διεθνών αυξήσεων είναι ήδη ορατή. Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, η βενζίνη 95 οκτανίων κινείται γύρω στο €1,48 το λίτρο, το πετρέλαιο κίνησης στο €1,66, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης προσεγγίζει τα €1,20. Οι τιμές αυτές, αν και διαφοροποιούνται ανά επαρχία και πρατήριο, καταδεικνύουν τη σαφή μετακύλιση των διεθνών πιέσεων στην τοπική αγορά.

Οι πρατηριούχοι επισημαίνουν ότι οι αυξήσεις στις τιμές είναι πλέον συχνές, καθώς κάθε λίγες μέρες καταγράφεται νέα άνοδος, χωρίς να διαφαίνεται προς το παρόν κάποια τάση αποκλιμάκωσης. Τονίζουν επίσης ότι η αβεβαιότητα σχετίζεται με το κόστος προμήθειας των καυσίμων, αφού δεν είναι ξεκάθαρο σε ποια τιμή αγοράστηκαν τα αποθέματα που διατίθενται τώρα στην αγορά.

Σημειώνουν πως αναμένεται νέα μικρή άνοδος στις τιμές των καυσίμων το επόμενο διάστημα και εκτιμάται ότι μπορεί να προστεθούν ακόμη 5-6 σεντ. Ωστόσο, το απόθεμα καυσίμων θεωρείται επαρκές για περίπου 90 ημέρες και δεν αναμένεται πρόβλημα επάρκειας. Προτείνουν ως πιθανό μέτρο τη συνέχιση επιδότησης των καυσίμων, ενώ χαρακτήρισαν δύσκολη την εφαρμογή πλαφόν στις τιμές στην Κύπρο.

Ντόμινο επιπτώσεων

Επισημαίνεται ότι η αύξηση του κόστους καυσίμων δεν περιορίζεται μόνο στις μετακινήσεις. Επηρεάζει το σύνολο της οικονομικής δραστηριότητας, καθώς μετακυλίεται στο κόστος μεταφοράς, παραγωγής και διανομής προϊόντων. Το αποτέλεσμα είναι ένα ντόμινο ανατιμήσεων, που αγγίζει σχεδόν κάθε τομέα της οικονομίας.

Ο πληθωρισμός αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω, καθώς η ενέργεια αποτελεί βασικό συντελεστή κόστους. Τομείς όπως οι μεταφορές, η αγροτική παραγωγή και η βιομηχανία είναι ιδιαίτερα ευάλωτοι. Ταυτόχρονα, αυξάνονται οι πιέσεις και στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας, δεδομένου ότι η παραγωγή ρεύματος συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τα ορυκτά καύσιμα.

Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για πιθανές αυξήσεις στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος τους επόμενους μήνες, εφόσον συνεχιστεί η ένταση. Ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα επιβαρύνει περαιτέρω τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, εντείνοντας το αίσθημα οικονομικής ανασφάλειας.

Δυσοίωνο το μέλλον

Οικονομικοί αναλυτές, μιλώντας στη «Σ», περιγράφουν την κατάσταση ως ένα σενάριο που πλησιάζει το «χειρότερο δυνατό». Όπως επισημαίνουν, η ταυτόχρονη διάρκεια της σύγκρουσης και η επέκτασή της σε ενεργειακές υποδομές δημιουργούν συνθήκες που δύσκολα μπορούν να εξομαλυνθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το ενδεχόμενο μακροχρόνιας μείωσης της προσφοράς φυσικού αερίου. Συγκεκριμένα, το Κατάρ, που καλύπτει περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής, ενδέχεται να χρειαστεί χρόνια για πλήρη αποκατάσταση ζημιών σε περίπτωση σοβαρών πληγμάτων. Αυτό σημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας μπορεί ν’ αποτελέσουν μια νέα κανονικότητα, τουλάχιστον για τα επόμενα δύο με τρία χρόνια.

Την ίδια ώρα, η Ευρώπη βρίσκεται σε ιδιαίτερα δύσκολη θέση, καθώς καλείται να καλύψει ενεργειακές ανάγκες σ’ ένα περιβάλλον αυξημένου ανταγωνισμού με την Ασία. Το αυξημένο κόστος ενέργειας επηρεάζει την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών οικονομιών, εντείνοντας τις ανησυχίες για επιβράδυνση της ανάπτυξης.

Στην περίπτωση της Κύπρου, οι επιπτώσεις επεκτείνονται και στον τουρισμό, έναν από τους βασικούς πυλώνες της οικονομίας της. Η αύξηση του κόστους καυσίμων επηρεάζει άμεσα τα αεροπορικά εισιτήρια και τα μεταφορικά έξοδα, γεγονός που μπορεί να περιορίσει τη ζήτηση. Παράλληλα, η εικόνα μιας ευρύτερης περιοχής σε κρίση λειτουργεί αποτρεπτικά για τους επισκέπτες.

Οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν διπλή πίεση, από τη μια το αυξημένο λειτουργικό κόστος και από την άλλη την πιθανότητα μειωμένης πληρότητας. Αυτό δημιουργεί ανάγκη για προσαρμογή στρατηγικών και ενδεχομένως για κρατική στήριξη.

Ένα ακόμη ανησυχητικό σενάριο αφορά τη στοχοποίηση υποδομών ύδρευσης, όπως μονάδες αφαλάτωσης στον Περσικό Κόλπο. Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να προκαλέσει ανθρωπιστική κρίση και να οδηγήσει σε γενικευμένη αποσταθεροποίηση της περιοχής, με ανυπολόγιστες συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία.

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η ενεργειακή ασφάλεια αναδεικνύεται σε κορυφαία προτεραιότητα. Η εξάρτηση από εισαγόμενες πηγές ενέργειας καθιστά χώρες όπως η Κύπρος ιδιαίτερα ευάλωτες. Η ανάγκη για διαφοροποίηση πηγών και επενδύσεις σε ανανεώσιμες μορφές ενέργειας γίνεται ολοένα και πιο επιτακτική.

Ενδεχόμενο επιδότησης

Αναφορικά με τη συζήτηση για πιθανά μέτρα, ο Υπουργός Οικονομικών εξέφρασε επιφυλάξεις σχετικά με την επιβολή πλαφόν στις τιμές λιανικής, επισημαίνοντας ότι μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη βιωσιμότητα των πρατηρίων. Αντίθετα, ανέφερε ότι μια παρέμβαση θα μπορούσε να γίνει στη χονδρική αγορά ή μέσω κρατικής επιδότησης των καυσίμων.

Όπως τόνισε, το πλαφόν θα μπορούσε να εφαρμοστεί στη χονδρική πώληση, περιορίζοντας τα κέρδη των εταιρειών και οδηγώντας σε χαμηλότερες τιμές προς τους καταναλωτές, σημειώνοντας παράλληλα ότι με κέρδος της τάξης των 3 σεντ οι επιχειρήσεις δεν θα μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν.

Σε σχέση με το ενδεχόμενο επιδότησης, έκανε αναφορά στο μέτρο που εφαρμόστηκε το 2023, όταν δόθηκε επιδότηση 8 σεντ ανά λίτρο στα καύσιμα κίνησης και 6 σεντ στο πετρέλαιο θέρμανσης, υπογραμμίζοντας ότι κάτι αντίστοιχο φαίνεται να εξετάζεται ξανά από το Υπουργείο Οικονομικών. Εκτίμησε, τέλος, ότι, αν συνεχιστεί η άνοδος των τιμών, είναι πιθανό να υπάρξει κρατική παρέμβαση.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει την υιοθέτηση στοχευμένων μέτρων για την αντιμετώπιση της κρίσης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται παρεμβάσεις στη φορολογία, μηχανισμοί συγκράτησης των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας και ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ κρατών-μελών.

Παράλληλα, συζητείται η αναθεώρηση του συστήματος εμπορίας ρύπων, με στόχο τη μείωση της αστάθειας στις τιμές άνθρακα. Οι παρεμβάσεις αυτές αποσκοπούν στην άμεση ανακούφιση των καταναλωτών, χωρίς να ανακόπτεται η πορεία προς την πράσινη μετάβαση.