Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δηλώνονταν φθηνότερα ακόμη και από ποδήλατα - Εκατομμύρια η ζημιά από το κόλπο

Υποψίες στο Τμήμα Τελωνείων προκάλεσαν οι εξαιρετικά χαμηλές τιμές που δηλώνονταν κατά την εισαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων από άλλα κράτη μέλη.

«Οι τιμές τις οποίες έχουμε παρατηρήσει ότι δηλώνονται στις άλλες χώρες ήταν εξευτελιστικά χαμηλές. Σε ορισμένες περιπτώσεις ήταν και χαμηλότερες από τις αγοραίες τιμές ακόμη και ποδηλάτου», ανέφερε σε δηλώσεις του στο ΣΙΓΜΑ ο Εκπρόσωπος Τύπου του Τμήματος Τελωνείων, Γιώργος Κωνσταντίνου.

Ο Εκπρόσωπος του Τμήματος Τελωνείων εξηγεί τη διαδρομή. Τα οχήματα ξεκινούν από το Ηνωμένο Βασίλειο με ενδιάμεσο προορισμό -για παράδειγμα- την Βουλγαρία. Και αφού αλλάζουν τα φώτα στα χαρτιά τους... έρχονται στην Κύπρο σαν... ευρωπαϊκά.

«Αφορά την εισαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων κυρίως από το Ηνωμένο Βασίλειο τα οποία διοχετεύονται στην Ε.Ε., μέσω Ολλανδίας από εκεί γίνεται η εκτελώνιση, είτε στην Ολλανδία , είτε στην Βουλγαρία όπου μεταφέρονται τα αυτοκίνητα. Στην Βουλγαρία με κάποια διαδικασία εγγράφονται, τα οχήματα στην χώρα αυτή ή σε άλλες γειτονικές χώρες και, αποκτούν πλέον ενωσιακό χαρακτήρα γίνονται δηλαδή πλέον ευρωπαϊκά οχήματα και στην συνέχεια μεταφέρονται ως ενωσιακά αυτοκίνητα στην Κυπριακή δημοκρατία», τόνισε ο κ. Κωνσταντίνου.

Παράλληλα με αυτήν την υπερτιμολόγηση φαίνεται ότι βρέθηκε και ένας τρόπος από το κύκλωμα αυτό διοχέτευσης των οχημάτων μέσω άλλων κρατών μελών να παρακάμπτεται και εθνική νομοθεσία που αφορά την εισαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων από τρίτες χώρες τα οποία υπερβαίνουν την ηλικία των πέντε ετών.

«Αυτό βέβαια είναι μια νομοθεσία που αφορά το Τμήμα Οδικών Μεταφορών και θα πρέπει το  αρμόδιο υπουργείο να αναλάβει και αυτό τα μέτρα του για την αντιμετώπιση του φαινομένου», σημείωσε.

Αρκετά οχήματα έχουν ελεγχθεί, εξού και η καθυστερήσεις που υπάρχουν, με πολλές περιπτώσεις πλαστών ή παραποιημένων εγγράφων.

Και όσο αναμένεται να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες από τα κράτη μέλη, όλο αυτό θα στοιχίσει αρκετά εκατομμύρια στην Ευρώπη.