Όλα του… λιμανιού δύσκολα

ΣΤΙΒΑΖΟΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΤΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΑ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΛΕΜΕΣΟΥ
Λόγω της απεργίας των μεταφορέων μέχρι τη Δευτέρα, εκτιμάται ότι ο αριθμός των εμπορευματοκιβωτίων που θα συσσωρευτούν στο τερματικό θα ξεπεράσει τις 2,5 χιλιάδες και θα χρειαστούν, τουλάχιστον, τρεις μέρες για παράδοσή τους
Στο κενό έπεσαν τόσο η δραματική έκκληση που απηύθυνε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας όσο και οι συναντήσεις που είχε χθες με τους εμπλεκομένους ο Υπουργός Μεταφορών, ο οποίος δεν περνά ούτε και μία μέρα που να μη μεταβεί στο Λιμάνι Λεμεσού
Ανυπέρβλητα φαντάζουν τα προβλήματα στο Λιμάνι Λεμεσού, το οποίο από την ημέρα αλλαγής του καθεστώτος του (ιδιωτικοποίηση) υπολειτουργεί, με αποτέλεσμα εκατοντάδες εμπορευματοκιβώτια να παραμένουν εγκλωβισμένα στους χώρους του, προκαλώντας έτσι και τεράστιο οικονομικό πλήγμα. Μάλιστα, οι μεταφορείς, οι οποίοι κατέρχονται σε απεργία μέχρι τη Δευτέρα, δεν εισάκουσαν ούτε καν την έκκληση του Προέδρου της Δημοκρατίας Νίκου Αναστασιάδη, εμμένοντας στα μέτρα που έχουν αποφασίσει.

Σε δηλώσεις του, ο Κεντρικός Οργανωτικός Γραμματέας της ΠΟΒΕΚ Κυριάκος Μουστάκας ανέφερε πως, «δυστυχώς, με την κατάσταση όπως είναι στο λιμάνι, δεν μπορούμε να τα βρούμε. Χάθηκε η παραγωγικότητα των επιχειρήσεων των μεταφορέων. Αναγνωρίζουμε το πρόβλημα που δημιουργήθηκε αλλά, τι θέλετε να κρύψουμε και να μείνει πάνω στους ώμους των μεταφορέων μόνο το πρόβλημα;», διερωτήθηκε, ενώ απαντώντας αρνητικά στην έκκληση του Προέδρου Αναστασιάδη προς τους μεταφορείς να επιστρέψουν στα καθήκοντά τους, για να μη βουλιάξει η οικονομία, προέβαλε το επιχείρημα ότι, όσο συνεχίζεται αυτή η κατάσταση, καθημερινά οι μεταφορείς καταστρέφονται οικονομικά.

Νωρίς χθες το πρωί, ο Υπουργός Μεταφορών Μάριος Δημητριάδης μετέβη στο λιμάνι, σε μια προσπάθεια εξεύρεσης συναινετικής λύσης, προσπάθεια η οποία έπεσε και πάλι στο κενό.
Τα προβλήματα

Λόγω της διαμορφωθείσας κατάστασης, η Eurogate κάλεσε τους μεταφορείς να αναθεωρήσουν τη στάση τους και να επιστρέψουν στις εργασίες τους, λόγω του αυξημένου όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που θα συσσωρευτούν μέσα στο Σαββατοκύριακο. Σε δηλώσεις του, ο Διευθυντής της εταιρείας Γιώργος Πούρος ανέφερε πως, αυτήν τη στιγμή, έχουν συσσωρευτεί πέραν των 2.000 εμπορευματοκιβωτίων, ενώ μέχρι τη Δευτέρα, που οι μεταφορείς προτίθενται να επιστρέψουν στην εργασία τους, ο αριθμός αυτός θα ξεπεράσει τα 2.800 εμπορευματοκιβώτια.

«Η άρνηση των μεταφορέων να επιστρέψουν άμεσα στην εργασία τους δυσχεραίνει ακόμη περισσότερο τη δύσκολη κατάσταση που επικρατεί στο Λιμάνι Λεμεσού. Φανταστείτε τον όγκο εργασίας που θα έχουμε να διεκπεραιώσουμε, εάν η στάση εργασίας των μεταφορέων συνεχιστεί και το Σαββατοκύριακο», τόνισε, διαμηνύοντας ότι η Eurogate εργάζεται εντατικά και διεκπεραιώνει σειρά εργασιών. Επανέλαβε, ακόμη, πως η εταιρεία έχει λάβει πρόσθετα μέτρα με στόχο την επίλυση των προβλημάτων που παρουσιάστηκαν, ενισχύοντας το προσωπικό και τον εξοπλισμό, ενώ εργάζεται επί 24ώρου βάσεως.
«Κάνουμε ό,τι μπορούμε»

Ερωτηθείς σχετικά, ο κ. Πούρος ανέφερε πως εάν η αποχή των μεταφορέων συνεχιστεί και το Σαββατοκύριακο, τότε τη Δευτέρα, που θα επιστρέψουν -όπως είπαν- στην εργασία τους, η παράδοση εμπορευματοκιβωτίων θα είναι ακόμα πιο δύσκολη και θα χρειαστούν μέχρι και τρεις ημέρες για να παραδοθούν τα εμπορευματοκιβώτια που συσσωρεύονται στο τερματικό.

Ανέφερε, ακόμη, πως η εταιρεία είναι έτοιμη με διπλάσιο σχεδόν αριθμό μηχανημάτων να εξυπηρετήσει τους μεταφορείς, λέγοντας πως «τις πρώτες μέρες που αρχίσαμε εργασία εξυπηρετούνταν με έξι μηχανήματα, τώρα θα έχουν στη διάθεσή τους 11, οπότε η ροή και η εξυπηρέτηση θα είναι πολύ πιο γρήγορη».

Τόνισε, ταυτόχρονα, πως στόχος της εταιρείας είναι όπως ο χρόνος αναμονής των μεταφορέων είναι λιγότερος από δυο ώρες και να παραδίδονται περί τα 80 με 100 εμπορευματοκιβώτια την ώρα ενώ, ερωτηθείς κατά πόσο ισχύει η πρόταση που ο Σύνδεσμος των μεταφορέων είχε καταθέσει, για καταβολή αποζημιώσεων μετά το πέρας δυο ωρών αναμονής, απάντησε πως «δεν μας ζητήθηκε ξανά κάτι τέτοιο, αυτό αφορούσε τις περασμένες μέρες και τότε το είχαμε αποδεχθεί με σκοπό την ομαλοποίηση».
Πλήγμα σε γεωργούς

Αξίζει, πάντως, να αναφερθεί πως η μη ομαλή λειτουργία του Λιμανιού Λεμεσού επηρέασε αρνητικά και τους αγρότες, σύμφωνα με τον Παγκύπριο Οικολογικό Αγροτικό Σύνδεσμο. Σε ανακοίνωση, ο Σύνδεσμος αναφέρει ότι έχει δεχθεί δεκάδες καταγγελίες τις τελευταίες μέρες από γεωργούς, που αφορούν την καθυστέρηση που προκύπτει από τον εκτελωνισμό αγροτικών εφοδίων και τη διάθεσή τους στην αγορά.

«Η μη ομαλή λειτουργία του Λιμανιού Λεμεσού φέρνει συνάμα και αρνητικές επιπτώσεις στον αγροτικό κόσμο, καθώς αγρότες από όλη την Κύπρο περιμένουν με αγωνία προϊόντα που εισάγονται και που είναι πρωτευούσης σημασίας για τις καλλιέργειες των παραγωγών, καθώς κρίνεται η βιωσιμότητα της παραγωγής τους», αναφέρει ο Σύνδεσμος. Σημειώνει ότι πρέπει να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα για την ομαλή λειτουργία του λιμανιού, «από τη στιγμή που αποφασίστηκε η ιδιωτικοποίησή του και μάλιστα η Κυβέρνηση την προωθούσε με υπερβάλλοντα ζήλο, υποσχόμενη πως τα πράγματα θα ήταν εμφανώς καλύτερα». Η οικονομική ζημιά που αναμένεται να υποστούν οι αγρότες και το κράτος μας γενικότερα θα είναι τεράστια, τονίζει ο Σύνδεσμος.
Παρέμβαση Αρχής Λιμένων

Στο μεταξύ, επιστολή για την άμεση αποκατάσταση της ομαλής και αποτελεσματικής λειτουργίας στο Λιμάνι της Λεμεσού απέστειλε στη Eurogate η Αρχή Λιμένων Κύπρου. Σε δήλωσή του, ο Πρόεδρος της Αρχής κ. Λευτέρης Χατζηζαχαρία είπε πως, μεταξύ άλλων, με την επιστολή της η Αρχή ζητεί ενημέρωση και για τα μέτρα που προτίθεται να λάβει η εταιρεία για επίλυση των προβλημάτων στο Λιμάνι Λεμεσού. «Σε αντίθετη περίπτωση, η Αρχή Λιμένων θα αναγκαστεί να προχωρήσει στην επιβολή διοικητικών προστίμων μέχρι 40 χιλιάδες ευρώ για κάθε παράλειψη που θα παρατηρηθεί. Πρέπει να είναι άμεση η ανταπόκριση», διεμήνυσε ο κ. Χατζηζαχαρία.
Επιστολή Άντρου σε Αναστασιάδη

Με αφορμή τα όσα συμβαίνουν στο Λιμάνι Λεμεσού, ο Γενικός Γραμματέας του ΑΚΕΛ Άντρος Κυπριανού απέστειλε, χθες, επιστολή στον Πρόεδρο Αναστασιάδη. Στην επιστολή του ο κ. Κυπριανού αναφέρει, μεταξύ άλλων, πως «τα προβλήματα που υπάρχουν εδώ και μέρες οξύνονται συνεχώς, δίχως να φαίνεται προοπτική επίλυσής τους, πλήττοντας την κυπριακή οικονομία και την εικόνα της στο εξωτερικό», τονίζοντας ότι «η κατάσταση είναι κρίσιμη, η αντιμετώπισή της δεν χωρεί αναβολή και οι εξελίξεις έχουν πλέον καταστεί επικίνδυνες για τον τόπο.

Εάν η εταιρεία δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις που ανέλαβε μέσω των σχετικών συμβάσεων, τότε θα πρέπει να εξετάσουμε το ενδεχόμενο να παγώσει η συμφωνία, να τροποποιηθεί η νομοθεσία και να αναλάβει τις εργασίες εκ νέου η Αρχή Λιμένων και η Κυπριακή Δημοκρατία να εξετάσει ενδεχόμενα νομικά μέτρα που μπορεί να αναλάβει εναντίον της εταιρείας, εξαιτίας των συνεπειών στις οποίες υπόκεινται εδώ και μέρες επιχειρήσεις και εργαζόμενοι», καταλήγει ο κ. Κυπριανού.
Πυρά κομμάτων

Από πλευράς των υπολοίπων κομμάτων, ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΔΗΚΟ Άθως Αντωνιάδης υπέδειξε πως η επιδείνωση της ήδη κρίσιμης κατάστασης στο Λιμάνι Λεμεσού, με το κλείσιμο του λιμανιού μέχρι τη Δευτέρα, απειλεί την αγορά με ασφυξία, λέγοντας πως ο Υπουργός Μεταφορών φέρει ακεραία την ευθύνη για τη θλιβερή εικόνα του Λιμανιού Λεμεσού και για τη μεγάλη ζημιά που προκλήθηκε στην οικονομία από τα προβλήματα και την αναστολή των δραστηριοτήτων στο Λιμάνι και πρέπει να αναλάβει τις πολιτικές του ευθύνες.

Η ΕΔΕΚ, σε ανακοίνωσή της, τονίζει πως η περίπτωση του Λιμανιού της Λεμεσού επιβεβαιώνει την προχειρότητα και επιπολαιότητα της Κυβέρνησης, ενώ επιβεβαιώνει πλήρως τόσο τη θέση της ΕΔΕΚ όσο και άλλων, οι οποίοι σταθερά είναι αντίθετοι με την ιδιωτικοποίηση σημαντικών τομέων της Κυπριακής οικονομίας που επηρεάζουν τόσο το επίπεδο της κυπριακής οικονομίας όσο και την καθημερινότητα του Κύπριου πολίτη.

Το Ε.ΛΑ.Μ., με δική του ανακοίνωση, καλεί την Κυβέρνηση να αναλάβει επιτέλους τις ευθύνες που της αναλογούν, καθώς επίσης και όσους προσέτρεξαν να ιδιωτικοποιήσουν στα τυφλά το Λιμάνι, χωρίς να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα. Καλεί δε τον αρμόδιο Υπουργό «να μας απαντήσει με αριθμούς πόση ζημιά έχει υποστεί η οικονομία της Κύπρου μέχρι σήμερα από τα προβλήματα στο λιμάνι της Λεμεσού». Τέλος, η ΔΕΟΚ με ανακοίνωσή της καλεί τον Μάριο Δημητριάδη σε παραίτηση για την κατάσταση στο Λιμάνι, επιρρίπτοντάς του την ευθύνη για τα τεκταινόμενα.