Οι κάμερες «μίλησαν»: Με τέρμα το γκάζι οι Κύπριοι οδηγοί

Δεν τους σταματούν ούτε οι κάμερες: 50 χιλιάδες εξώδικα για ταχύτητα, πέραν των 10 χιλιάδων για παραβίαση της άσπρης γραμμής και περισσότερα από 3.687 εξώδικα πρόστιμα για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη

Την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας καταδεικνύουν τα στοιχεία που δόθηκαν από την Αστυνομία σχετικά με τα περιστατικά που έχουν καταγραφεί από τις σταθερές και κινητές κάμερες στην Κύπρο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Αστυνομίας, μέχρι τις 25 Οκτωβρίου έχουν καταγραφεί συνολικά 125.000 περιστατικά. Διευκρινίζεται ότι τα εξώδικα που απεστάλησαν μέχρι σήμερα σε οδηγούς μετά από καταγγελίες από το σύστημα φωτοεπισήμανσης ξεπερνούν τις 65.000. Συγκεκριμένα, οι αριθμοί των καταγγελιών ανά παράβαση έχουν ως εξής:

- Υπέρβαση ορίου ταχύτητας: 50.135 εξώδικα πρόστιμα

- Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη: 3.687 εξώδικα πρόστιμα

- Παραβίαση άσπρης γραμμής: 10.687 εξώδικα πρόστιμα

- Χρήση κινητού τηλεφώνου: 375 εξώδικα πρόστιμα

- Χρήση άλλου αντικειμένου: 63 εξώδικα πρόστιμα

- Χωρίς ζώνη ασφαλείας: 162 εξώδικα πρόστιμα

- Χωρίς κράνος: 7 εξώδικα πρόστιμα.

Μειώθηκαν τα τροχαία

Σε δηλώσεις του στη «Σημερινή» ο Βοηθός Αστυνομικός Διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου, Χάρης Ευριπίδου, ανέφερε ότι στο σημείο που λειτουργούν οι σταθερές κάμερες από την αρχή του χρόνου έχουν μειωθεί τα τροχαία ατυχήματα.

Συγκεκριμένα, ανέφερε ότι στη Λεωφόρου Γρίβα Διγενή με τη Λεωφόρο Δημοσθένη Σεβέρη στη Λευκωσία, όπου είναι εγκατεστημένες οι μοναδικές σταθερές κάμερες που καταγράφουν, πλέον δεν σημειώνονται σοβαρά ή θανατηφόρα τροχαία. «Παλαιότερα στο συγκεκριμένο σημείο υπήρχαν και θανατηφόρα και σοβαρά τροχαία γι’ αυτό και η εγκατάσταση των καμερών έγινε στη συγκεκριμένη διασταύρωση. Πλέον μπορούμε να πούμε πως ούτε ελαφρούς τραυματισμούς είχαμε στο συγκεκριμένο σημείο».

Για τις νέες σταθερές κάμερες είπε ότι έγινε η τοποθέτησή τους και ήδη ξεκίνησε η δοκιμή τους, αλλά, όπως διευκρίνισε, δεν γράφουν. Σχετικά με το πότε θα αρχίσουν να γράφουν, ανέφερε ότι θα δοθεί πράσινο φως από την αναθέτουσα Αρχή, από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία, αφού διαπιστωθεί ότι όλα τα κριτήρια λειτουργούν σωστά.

Στη συνέχεια για τις κινητές κάμερες ανέφερε ότι με το τέλος της Α’ φάσης αναμένεται να υπάρχουν 20 κινητές κάμερες να λειτουργούν παγκυπρίως.

Διευκρίνισε ότι ο μεγαλύτερος αριθμός καταγγελιών από τις σταθερές κάμερες αφορά τον κόκκινο σηματοδότη και την παραβίαση της άσπρης γραμμής, ενώ συμπλήρωσε ότι οι κινητές κάμερες καταγράφουν μόνο ταχύτητα.

Κλείνοντας, τόνισε ότι έχουν ληφθεί μέτρα, τα οποία εφαρμόζονται μετά τις επιθέσεις που δέχθηκαν οι οδηγοί των κινητών καμερών.

Υπενθυμίζεται ότι το σύστημα φωτοεπισήμανσης εντοπίζει αυτόματα και καταγράφει τις παραβιάσεις της γραμμής στάσης στις διασταυρώσεις, του κόκκινου στα φώτα τροχαίας και την υπέρβαση της ταχύτητας. Επιπρόσθετα, κατά την επεξεργασία των δεδομένων μιας παράβασης, μέσω των φωτογραφιών, εντοπίζονται και καταγγέλλονται παραβάσεις όπως η μη χρήση κράνους, η χρήση κινητού και η μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Οι κάμερες τροχαίας ανά επαρχία

Τα σημεία στα οποία γίνεται η εγκατάσταση συστημάτων φωτοεπισήμανσης ανά επαρχία έχουν ως εξής:

Στη Λευκωσία: 1. Διασταύρωση των λεωφόρων Σπύρου Κυπριανού και Κωνσταντινουπόλεως (εγκατάσταση 4 καμερών στην πρώτη φάση), 2. Διασταύρωση των λεωφόρων Αρχιεπισκόπου Μακαρίου – Σπύρου Κυπριανού και Διγενή Ακρίτα (εγκατάσταση 2 καμερών στην πρώτη φάση), 3. Διασταύρωση των λεωφόρων Γρίβα Διγενή και Δημοσθένη Σεβέρη (εγκαταστάθηκαν 4 κάμερες στην πιλοτική φάση), 4. Διασταύρωση των λεωφόρων Γρίβα Διγενή και Προδρόμου (εγκατάσταση 4 καμερών στην πρώτη φάση), 5. Διασταύρωση των λεωφόρων Λεμεσού και Αθαλάσσας (εγκατάσταση 3 καμερών στη δεύτερη φάση), 6. Διασταύρωση των λεωφόρων Λεμεσού και Αρμενίας (εγκατάσταση 2 καμερών στην πρώτη φάση).

Στη Λεμεσό: 1. Διασταύρωση των λεωφόρων Αρχιεπισκόπου Μακαρίου-Νίκου Παττίχη και Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α΄ (εγκατάσταση 4 καμερών στην πρώτη φάση), 2. Διασταύρωση των λεωφόρων Αγίας Φυλάξεως και 16ης Ιουνίου 1943 (εγκατάσταση 4 καμερών στην πρώτη φάση), 3. Διασταύρωση των λεωφόρων Νίκου Παττίχη και Σπύρου Κυπριανού (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση), 4. Διασταύρωση των λεωφόρων 28ης Οκτωβρίου και Ιάκωβου Τομπάζη (εγκατάσταση 3 καμερών στη δεύτερη φάση), 5. Διασταύρωση των λεωφόρων Κολωνακίου-Αγίου Αθανασίου και Γρίβα Διγενή (εγκατάσταση 3 καμερών στη δεύτερη φάση), 6. Διασταύρωση των λεωφόρων Βασιλέως Κωνσταντίνου Α’ και Χριστάκη Κράνου (εγκατάσταση 3 καμερών στη δεύτερη φάση), 7. Διασταύρωση των λεωφόρων Αρχιεπισκόπου Μακαρίου και Αγίας Ζώνης (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση), 8. Διασταύρωση των λεωφόρων Αρχιεπισκόπου Μακαρίου και 28ης Οκτωβρίου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 9. Διασταύρωση λεωφόρου Αμαθούντας απέναντι από το ξενοδοχείο Αρσινόη (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 10. Διασταύρωση λεωφόρου Αμαθούντας και οδού Αριάδνης (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση).

Στη Λάρνακα: 1. Διασταύρωση των λεωφόρων Σπύρου Κυπριανού και Αλέξανδρου Παναγούλη (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση), 2. Διασταύρωση λεωφόρου Αρχιεπισκόπου Μακαρίου και οδού Φίλιου Τσιγαρίδη (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 3. Διασταύρωση των λεωφόρων Αρτέμιδος και Φανερωμένης (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση), 4. Διασταύρωση των λεωφόρων Ελευθερίας-Ηλιάδος και Σπύρου Κυπριανού (Αραδίππου) (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση).

Στην Πάφο: 1. Διασταύρωση των λεωφόρων Ευρώπης-Γιάννου Κρανιδιώτη και Γεώργιου Σάββα (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση), 2. Διασταύρωση των λεωφόρων Ελλάδος-Δημοκρατίας και Τάσσου Παπαδόπουλου (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση), 3. Διασταύρωση των λεωφόρων Αθηνών και Χριστόδουλου Σώζου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 4. Διασταύρωση των λεωφόρων Αγίων Αναργύρων, Σπύρου Κυπριανού και Αγαπήνορος (εγκατάσταση 4 καμερών στη δεύτερη φάση).

Υπεραστικό Οδικό Δίκτυο: 1. Παραλιακός δρόμος Λάρνακας – Δεκέλειας, μεταξύ 3ου και 6ου χιλιομέτρου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 2. Παραλιακός δρόμος Λάρνακας – Δεκέλειας, μεταξύ 6ου και 9ου χιλιομέτρου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 3. Παλαιός δρόμος Πάφου - Λεμεσού, μεταξύ 9ου και 12ου χιλιομέτρου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 4. Δρόμος Λευκωσίας – Τροόδους (Μόρφου), μεταξύ 24ου και 27ου χιλιομέτρου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 5. Δρόμος Λευκωσίας – Τροόδους (Μόρφου), μεταξύ 39ου και 42ου χιλιομέτρου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση), 6. Δρόμος Ατσάς – Μαραθάσας, μεταξύ 3ου και 6ου χιλιομέτρου (εγκατάσταση 2 καμερών στη δεύτερη φάση).

Σημειώνεται ότι οι πολίτες θα ενημερωθούν όταν αρχίσουν να λειτουργούν οι νέες κάμερες τροχαίας.